Эпоксидный двухкомпонентный грунт применяется как межслойный изолятор при локальном и полном ремонте кузовного элемента. Обладает хорошей растекаемостью, отличной адгезией к поверхностям различного рода, обеспечивает хорошую антикоррозийную защиту. Рекомендуется для применения в шлифуемой версии, может применяться в версии «мокрый по мокрому».
Грунт содержит 25% эпоксидных смол, требует разбавления как в шлифуемой, так и в версии "мокрый по мокрому". Рекомендуется для применения в шлифуемой версии при необходимости хорошего наполнения и создания защитного слоя. В версии "мокрый по мокрому" рекомендуется для применения перед нанесением грунта-наполнителя, антигравия, защитного покрытия Alligator II. При применении в версии "мокрый по мокрому" перед нанесением финишных покрытий, может влиять на форму шагрени акриловых эмалей и лаков.
Перед нанесением полиэфирных шпатлевок, эпоксидный грунт рекомендуется полностью высушить и заматовать абразивным войлоком. Перед нанесением жидких полиэфирных шпатлевок рекомендуется делать выдержку не менее 3-4 часов.
Цвет: Серый.
VOC: 520 г/л.
Пропорции смешивания:
Версия М+М
Шлифуемая версия
По объему
По весу
По объему
По весу
Грунт 5552
4
100
4
100
Отвердитель 5552 HRD
1
14
1
14
Разбавитель 5561
30%
19
15%
10
Жизнеспособность смеси: 8 часов при 20°С. Вязкость рабочей смеси, Ford 4/20°С:
Версия М+М
Шлифуемая версия
16-17 с.
28-30 с.
Нанесение:
Рекомендуется наносить краскораспылителем среднего давления с соплом:
Версия М+М
Шлифуемая версия
1.3-1.4
1.5-1.7
Количество слоев, оптимальная толщина слоя:
Версия М+М
Шлифуемая версия
Количество слоев
1-1.5
2-3
Толщина за слой
15-20 µм
40-50 µм
Испарение: Внимание! Необходимо обеспечить хороший воздухообмен для удаления паров испарившихся разбавителей.
Межслойная выдержка
10-15 минут
Выдержка перед нанесением последующих покрытий (в версии М+М)
min: 40 минут, max: 8 часов
Выдержка перед сушкой
минимум 15 минут
Сушка:
Шлифуемая версия
20°С
20 часов
60°С
45 минут
Инфракрасная сушка КВ
15-20 минут
Обработка:
В версии «мокрый по мокрому» не нуждается в шлифовке. В случае появления сорности, рекомендуется удалять дефекты вручную наждачной бумагой градацией P800-1000. По истечении 8 часов после нанесения обработать абразивным войлоком.
В шлифуемой версии первичная ручная или машинная шлифовка с применением абразива P240-320. Финишная машинная шлифовка с применением абразива P400-500. Финишная ручная шлифовка «по мокрому» с применением водостойкого абразива P600-1000.